گزارش کارآموزی رشته مهندسی مکانیک، در نمایندگی…

توضیح مختصر:

دانلود گزارش کارآموزی رشته مهندسی مکانیک، در نمایندگی ایران خودرو – تعمیر کامل اتومبیل؛ پس از شستشوی قسمتهای مختلف موتور و خشک کردن آنها ، بایستی کلیه قطعات تراشکاری شده و یا تعویض شده بازدید گردد. هم چنین خلاصی ( لقی )قسمتهای مختلف موتور کنترل شده و با ارقام مندرج در کتاب راهنمای تعمیرات موتور اتو

عنوان کامل: گزارش کارآموزی رشته مهندسی مکانیک، در نمایندگی ایران خودرو – تعمیر کامل اتومبیل

دسته بندی: دانشگاهی » سایر موارد

اطلاعات

  • فرمت فایل دانلودی: zip
  • فرمت فایل اصلی: doc
  • تعداد صفحه: 90
  • حجم: 205 کیلوبایت

عبارات و جملات کلیدی

دانلود گزارش کارآموزی مکانیک, گزارش کارآموزی مکانیک, خرید گزارش کارآموزی مکانیک, دانلود کارآموزی مکانیک خودرو, کارآموزی ایران خودرو, خرید کارآموزی تعمیر ماشین, پروژه کارآموزی تعمیر اتومبیل, خرید پروژه کارآموزی مکانیک خودرو, دانلود پروژه کارآموزی رشت

قسمتی از متن:

پس از شستشوی قسمتهای مختلف موتور و خشک کردن آنها ، بایستی کلیه قطعات تراشکاری شده و یا تعویض شده بازدید گردد. هم چنین خلاصی ( لقی )قسمتهای مختلف موتور کنترل شده و با ارقام مندرج در کتاب راهنمای تعمیرات موتور اتومبیل مقایسه و تطبیق داده شود. در صورتی که کتاب راهنما در دسترس نباشد می توان ارقام مربوط به مشخصات فنی موتور را از تراشکار با تجربه پرسید و یاداشت نمود. لازم به یادآوری است که هر تعمیرکاری، بایستی ارقام مربوط به مشخصات فنی موتور را که به طور تجربی به دست آمده و بین تعمیرکاران معمول است در دفترچه ای یادداشت کرده ، و در صورت لزوم از آنها استفاده نماید

پس از جاانداختن چرخ دنده های میل لنگ و میل سوپاپ و بستن زنجیر سفت کن ، کاسه نمد جلو موتور را آزمایش نموده و در صورت معیوب بودن ، آن را عوض می نمایند ( در بعضی از موتورها ، عوض کاسه نمد جلو موتور، یک شیار مارپیچی جهت برگرداندن روغن روی محور خارجی پولی قرار گرفته است ).سپس هر دو طرف واشر دور سینی را ( واشر ویکتوریا )چسب شلاک زده و روی سینی می چسبانند . حالا سینی را ابتدا با دو پیچ روی بلوک موتور بسته و بعداً کلیه پیچها را با دست و با آچار بوکس و بطور یکنواخت سفت می کنند . سپس پولی سر میل لنگ را که دارای جای خار است ، در مقابل خار چرخ دنده سر میل لنگ قرار داده و به وسیله یک تکه چوب و چکش ، پولی را به داخل هدایت می کنند . پس از تمام شدن کار ، پیچ سر میل لنگ را می بندند.

فهرست:

بخش اول : پیاده و سوار کردن قطعات موتور

کلیات مربوط به بازدید قسمتهای موتور

آزمایش رینگ های پیستون

کلیات مربوط به بستن موتور

بستن میل لنگ و کپه های ثابت روی بلوک موتور

بستن پیستون ، گچن پین و شاتون

جا انداختن رینگها روی پیستون

جا انداختن پیستون و شاتون

بستن اویل پمپ به بلوک موتور

بستن فلایویل روی میل لنگ

بستن میل سوپاپ

بستن دینام واستارت بر روی موتور

بخش دوم : تعمیر سیلندر

سائیدگی سیلندر و علل آن

سنگ زدن یا پولیش موتور

بوش های سیلندر

تعمیر ترک های بلوک سیلندر

بخش سوم : تعمیر سوپاپ و سرسیلندر

عیب های سوپاپ

بخش چهارم : چرخ دنده های جلوی موتور و طرز تنظیم آنها

تایمینگ

بخش پنجم : تعمیر شاتون ، میل لنگ و یاتاقانها

کلیات مربوط به شاتون و گجن پین

سنگ زدن میل لنگ

یادآوری

ساختمان یاتاقان

علل صدمه دیدن یاتاقانها

بخش ششم : عیب یابی

کاهش کشش موتور

عواملی که در عمر موتور تاثیر دارند